Drev / Växelhus / Backslag

En flerviskositetsblandning med ännu bättre friktionsminskare, skumdämpning och syntetiska EP-tillsatser. Ger enastående hållbarhet och tillförlitlighet med extrem filmstyrka. Inhibitorer och emulgatorer specifikt gjorda för marin miljö ger bästa skyddet mot korrosion och nedbrytning av smörjmedlet. Ökar även växelhusets livslängd vid marin användning.

SAE90 GL4

Växelhusolja från Mercury Racing, används i alla Mercury Racing växelhus o drev och i andra växelhus och drev med höga effektuttag. 85W-90 Extreme Performance.

High Performance Gear Lube Utvecklad för maximalt skyddande egenskaper i drev och utombordares växelhus. Exklusiv sammansättning som förlänger drevens livslängd under extrema förhållanden, inklusive högfartsapplikationer och vid högt effektuttag. Omfattande utprovningar har genomförts för att erbjuda ett utmärkt skydd mot korrosion och hårt slitage. Särskillt sammansatt för att undvika skador som orsakas av vattenintrång i växelhuset. Syntetiskt EP-additiv skyddar dreven från kontakt metall mot metall.

Får ej blandas med Premium Gear Lube.

Premium Gear Lube Särskillt utvecklad för att möta kraven för användning i växelhus på alla utombordare.

Utmärkt för både små och stora motorer upp till 75hk under varierande driftsförhållanden. Speciella tillsatser som skyddar dreven från kontakt metall mot metall. Unik sammansättning förbttrar oljefilmens vidhäftning till dreven.

Får ej blandas med High performance gear lube.

SAE 80W-90, API GL-4.

Suzuki Marine Gear Oil. En förfinad transmissions olja, SEA90 API GL-5, för marint bruk med mycket goda smörjegenskaper och korrosionsskydd

Användbar till alla Yamaha utombordare upp till och med 200hk

Mycket goda smörjegenskaper och ett utökat korrosionskydd om vatteninträngning skulle uppstå.

Utvecklad, testad och godkänd av Yamaha.

Användbar till alla Yamaha utombordare och sterndrive. Särskilt framtagen till de effektstarka V8 utombordarna och därför också ett naturligt val för SternDrive (inu drev)

Mycket goda smörjegenskaper och ett utökat korrosionskydd om vatteninträngning skulle uppstå.

Utvecklad, testad och godkänd av Yamaha.

Högpresteranda transmissionsolja för Yanmar segeldrev.

Rekommenderas till alla Evinrude /Johnson, OMC sterndrive/ Cobra, förutom elväxlade växelhus.

Premium Gear Lube Särskillt utvecklad för att möta kraven för användning i växelhus på alla utombordare.

Utmärkt för både små och stora motorer upp till 75hk under varierande driftsförhållanden. Speciella tillsatser som skyddar dreven från kontakt metall mot metall. Unik sammansättning förbttrar oljefilmens vidhäftning till dreven.

Får ej blandas med High performance gear lube.

SAE 80W-90, API GL-4.

API GL-5, MIL-L-2105D, Mack jo-j, API MT-1 (PG-1)

För drev och växelhus som ej kräver en helsyntetolja.

Ersätter: Mercury High performance, Yamalube, BRP HPF XR, Honda, Suzuki, Nissan/ Tohatsu, Yanmar.

Rekommenderas för Evinrude/Johnson utombordare med elektrisk växel från 1962-72 och undre del av Evinrude/Johnson drev med elektrisk växel från 1962-77. För alla nyare modeller använd Ultra HPF Lube.

GLF2510 En drev-, transmissions- och hydraulolja för användning i fordon där en kombiolja rekommenderas. Ska inte användas som motorolja! Caterpillar TO-4, Allison C-4 eller ZF TE-ML 03

GLF2530 En drev-, transmissions- och hydraulolja för användning i fordon där en kombiolja rekommenderas. Ska inte användas som motorolja! Caterpillar TO-4, Allison C-4 eller ZF TE-ML 04

GLF2550 En drev-, transmissions- och hydraulolja för användning i fordon där en kombiolja rekommenderas. Ska inte användas som motorolja! Caterpillar TO-4, Allison C-4 eller ZF TE-ML 05

Helsyntetisk transmissionsolja av högsta kvalitet speciellt utprovad av Volvo Penta .En syntetisk olja ger utmärkt skydd mot slitage vid både extremt höga och låga temperaturer. Den står också emot mycket höga temperaturer utan att brytas ned och klarar hård belastning utan att ge slitageskador.

Till DPH 1,59:1 (D6-400) och DPG. Kvalitet: API GL-5

4337 AUTOGEAR OIL SYNLS75W-140 är en syntetisk extra högpresterande multifunktionell transmissionsolja som är utformad för att ge effektiv smörjning i moderna högpresterande personbilar, sportfordon, skåpbilar, lätta lastbilar och "off highway" utrustning utrustad med både konventionell och limited slip differentialer. Den speciella friktionsmodifieraren som används i denna olja hjälper till att minska missljud och förbättra dragkraften, förutom att bibehålla friktionsegenskaperna för längre livslängd.

API GL-5(LS), MT-1MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, SAE J 2360, MACK GO-J, Scania STO1:O(Axle), ZF TE-ML-05D, ZF TE-ML-21D, Ford M2C192-A

Helsyntetisk transmissionsolja av högsta kvalitet speciellt utprovad av Volvo Penta för IPS och Aquamatic drev.En syntetisk olja som ger utmärkt skydd mot slitage vid både extremt höga och låga temperaturer. Den står också emot mycket höga temperaturer utan att brytas ned och klarar hård belastning utan att ge slitageskador.

Kvalitet: API GL-5

GLF2379 Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda. Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden. För bakaxlar, synkroniserade och icke synkroniserade manuella växlar. Ej för Limit Slip. API GL-5/API MT-1, MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105 D, SAE J 2360, Mack GO-J, MB 235.8, ,ZF TE-ML- 02B/05B/07A/08/12L/12N/16F/17B/19C/21B, DAF, ArvinMeritor 076-N, Eaton, Iveco, MAN 342 Typ M3,MAN 341 Typ E3/Z2, Scania STO 1:0 (växellåda)

AUTOGEAR OIL MP 75W-90(4305) är en universell högpresterande syntetisk växellådsolja för användning i differentialer, axlar och vissa transmissioner av personbilar, skåpbilar, fritidsbåtar, lätta och tunga nyttofordon, off-highway utrustning, gruvdrift och jordbruk där en SAE 75W-90 API GL-5 krävs. API GL-5, Volvo 97310, MIL-L-2105D, MAN 342 M1, MB 235.0, ZF TE-ML 7A, 16B, 17B, 21A.

GLF2389 Multi Purpose transmissionsolja av hög kvalitet, utformad för att ge effektiv smörjning för högt belastade icke synkroniserade manuella transmissioner, axlar och slutväxlar. För bilar, lastbilar, bussar och andra fordon försedda med hypoid- eller

GLF2393 Framtagen med en speciell sammansättning av basoljor och avancerat additivpaket. Oljan innehåller även ett långtidsverkande EP-additiv som skyddar drev och lager från korrosion som följd av vattengenomförsel. Ger bästa möjliga smörjning av drev och lager under de vibrationsförhållanden som är typiska för växelhus på utombordsmotorer. API GL-5, MIL-L-2105E.

En universell högpresterande mineral transmissionsolja för användning i olika applikationer, t.ex. manuell växellåda och transaxlar av personbilar, skåpbilar, lätta och tunga fordon, terrängutrustning, gruvdrift och jordbruk, där en SAE 80W-90 GL-5-olja krävs.

API GL-5, MIL-L-2105D, MAN 342 M1/M2, ZF TE-ML 05A, 7A, 16B, 16C, 16D, 17B, 19B, 21A

GLF2504 Den senaste generationen av ATF som ger utmärkta friktionsegenskaper i moderna automatiska transmissioner, inkl. General Motors och Fords elektroniska växellådor som kräver MERCON och General Motors Dexron III-H. Utmärkta friktionsegenskaper, bra lågtemperatur och flytegenskaper, oxidationsresistent, samt bra skydd mot slitage. För bla. Ford, Audi, Honda, Mazda, Nissan, Opel, Renault, Toyota och Volkswagen där sådana vätskor specificeras. General Motors Dexron® IIIH, Ford Mercon®, Volvo transmission oil 97341, ZF TE- ML 04D/ 14A, MAN 339 Typ Z1

4322 ATF DX III är en högkvalitativ universalvätska som används i automatiska växellådor, momentomvandlare och servostyrningar i personbilar, lätta skåpbilar och nyttofordon.

DEXRON IIIF/G/H, Allison C4, CAT TO-2, MAN 339 Z1/Z2, MAN 339 V1/V2, MB 236.10/236.9/236.7/236.5/236.1,

Voith 55.6335, Volvo 97341, Mercon, ZF 02F/03D/04DZF 11A/11B/14B/16L

GLF2509 Högkvalitets ATF olja speciellt utvecklad för GM fordon med Hydramatic automatlådor efter årsmodell 2006. Godkänd av GMDEXRON®VI. Kan med fördel användas där kraven är Dextron®III (H), Dextron® III, Dextron® II E och Dextron® IID. Ger mycket hög prestanda för äldre samt nyare automatiska transmissioner.

GLF2508 Hög friktions automatisk växelådsvätska för automatlådor i alla Ford bilar byggda före 1977 och en del modeller mellan 1977 och 1980 som kräver Ford ESW-M2C33-F. Även för servostyrning i följande Ford bilar: 1980 och äldre Lincon, 1978 och äldre modeller av Ford bilar, vans och lätta lastbilar.